万孚 点火线圈 博世(博世点火线圈官网)

发布日期:2024-11-20 16:34:12 更新时间:2024-11-22 05:12:32 浏览次数:2877  

1、艾瑞泽7发动机上两个(BOSCH) e4g13-3705110是什么好像是点火用的

   其为BOSCH牌E型的点火线圈总成 你好! 博世做的什么东西 仅代表个人观点,不喜勿喷,。

2、想换火花塞,博世双铂金的怎么样??

   // target=_blank> 我正在用,但不知道该给你什么建议,起步肯定要好些,但油耗肯定是要高些,如果换了好的点火线,发动机运转声音轻柔且平顺,但对发动机的力量不见得有好处,这是我得切身经验 中华骏捷详细信息请查看爱卡汽车

3、雪佛兰赛欧车缺火故障,换件400元贵不贵?

   给你个考虑价格: 1个点火线圈博世正品:大概左右 所以整体价格大概在左右。 清理节气门可以要你。 在加上工时费:大概也要左右了。不过要是在一般的修理厂,工时费一般是免费的。 而且你换的这些配件肯定没有博世的贵。 挣你钱正常。

4、电装的高压点火线圈可以换博世的吗

   

5、博世FR7DP火花塞与博世FR7DPX火花塞的区别

   博士火花塞型中,X代表加宽间隙,,。 X的点火性能好点,但对点火要的电压也更高,两者最好不要换用。如正常间隙的车使用加宽间隙的火花塞有可能造成断火和点火线圈损坏。而带X的车使用普通火花塞会导致低速点火性能下降,发动机低速扭距下降,缸内结碳等不利后果。 你好! 是一样的 都可以通用,X代表间隙,, 相对而言带X的点火性能好点 仅代表个人观点,不喜勿喷,。

6、您好!!我想问一下博世FR7DCX和博世FR7DPX的区别,可以通用吗?

   这两个型简单的说就是中心电极的材料不同,C代表是铜,P代表是铂金,在简单的说一个是便宜的普通火花塞,一个是稍贵一点的铂金火花塞,可以通用,如果你的车保养手册上明确建议使用铂金火花塞,那就要用后者铂金的,因为铂金的熔点是多度,而铜只有度以上就一定要用铂金火花塞。在着铂金火花塞的点火能量要更好,简单的说会有一定的省油效果,但基本上对于驾驶者来说是感觉不到的,但提速性能会改善。 这两个型简单的说就是中心电极的材料不同,c代表是铜,p代表是铂金,在简单的说一个是便宜的普通火花塞,一个是稍贵一点的铂金火花塞,可以通用,如果你的车保养手册上明确建议使用铂金火花塞,那就要用后者铂金的,因为铂金的熔点是多度,而铜只有度以上就一定要用铂金火花塞。在着铂金火花塞的点火能量要更好,简单的说会有一定的省油效果,但基本上对于驾驶者来说是感觉不到的,但提速性能会改善。

7、博世点火线圈外观是金属的和黑的有区别吗

   排气管变红就是生锈了,你的应该是旧款的吗?还是排气管换过啊?据我所知,现在奥迪用的都是镀的那种! 去4S看看吧!

8、bosch lridium什么意思??

   博世是因为发明了Benz都觉得有困难的点火系统而闻名的,Iridium是跟火花塞相关的材料。应该就是跟博世的火花塞相关的东西。 可能是博施铱,博施是人名,铱是金属 再看看别人怎么说的。

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